O governo tem o objetivo de aumentar a qualidade das rodovias do Arco Norte para 90% com a classificação "bom" no índice do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Já a meta para o Arco Sul Sudeste é de 80% de "bom".

Além disso, segundo o ministro dos Transportes, Renan Filho, entre os leilões para concessão de rodovias previstos para 2024, dez serão de estradas importantes para o escoamento das safras.

Outras seis otimizações de contratos, com R$ 48 bilhões em investimentos previstos, também estão em corredores agrícolas.

Nesta terça-feira (6), o ministro dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirmou que o governo prevê a realização de parcerias público-privadas para construção de cinco hidrovias para o transporte de carga por rios.

"Já há um conjunto de investidores nacionais e internacionais que querem poder conhecer esses projetos, a gente espera um capex [investimento] entre R$ 4 bilhões e R$ 5 bilhões. E todos esses investimentos, a grande maioria, são no eixo Norte do Brasil, que vai ajudar muito no escoamento da produção, sobretudo também fazendo a interlocução com a América do Sul", disse.

Confira as principais obras do Arco Norte:

• Rondônia: Travessias de Itapoã do Oeste, Jaru e Ji-Paraná
• Pará: Restauração da BR-158
• Maranhão: Duplicação da BR-135
• Piauí: BR-330 Ponte sobre o Rio Parnaíba
• Bahia: Recuperação da BR-242
• Tocantins: Ponte de Xambioá
• Ampliação da Frota da VLI em 168 vagões
• Retomada das obras da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO)
• Intensificação das obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste 2 (FIOL 2)