A Associação Baiana dos Produtores de Algodão (Abapa) sediou, na última terça-feira (22), o curso de Capacitação e Qualificação de Inspetores de Unidades de Beneficiamento de Algodão (UBA), conduzido pela Associação Brasileira dos Produtores de Algodão (Abrapa) com supervisão do Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa). A formação ocorreu no Centro de Análise de Fibras da Abapa, em Luís Eduardo Magalhães (BA), e reuniu 44 participantes, entre gestores, classificadores e coordenadores das UBAs. O treinamento faz parte do processo de certificação de conformidade da qualidade do algodão brasileiro e atende aos requisitos do Programa de Qualidade do Algodão Brasileiro (PQAB). Na safra 2023/2024, a Bahia teve 92% dos fardos de pluma, participantes do programa, certificados pelo Mapa.

De acordo com a Abapa, a qualificação chegou em um momento estratégico, quando o Centro de Análise de Fibras da Abapa se prepara para dar início à classificação do algodão da safra 2024/2025. A expectativa é de que cerca de 4,5 milhões de amostras sejam analisadas. Na Bahia, a produção está estimada em 787,6 mil toneladas de algodão em pluma, em uma área total de 413 mil hectares ocupados com a cultura. Se confirmada a estimativa de produção, a safra baiana poderá ser em torno de 14% maior do que a registrada no ciclo 2023/2024, que somou 691,3 mil toneladas.

Durante o treinamento, que durou 8 horas, foram abordados os requisitos legais do programa, identidade e qualidade do algodão em pluma, além dos processos de amostragem, apresentação e rotulagem do produto. “O treinamento teve como objetivo qualificar os inspetores de UBA, profissionais responsáveis pela amostragem dos fardos de algodão, que deve seguir rigorosamente os requisitos da Instrução Normativa nº 24/2016 (IN24), do Mapa, alinhada a padrões internacionais. A retirada e o manuseio corretos das amostras garantem resultados cada vez mais confiáveis — algo essencial para a indústria e para toda a cadeia do algodão, pois asseguram maior transparência, credibilidade e rastreabilidade”, explicou Edson Mizoguchi, gestor do Programa de Qualidade da Abrapa.

Sérgio Brentano, gerente do Centro de Análise de Fibras da Abapa, destacou a importância da qualificação dos inspetores, que somam cerca de 170 profissionais atuando no estado. O Centro de Análise de Fibras da Abapa é considerado o maior da América Latina e um dos mais avançados do Brasil, atendendo 100% dos produtores de algodão da Bahia e, desde a safra 2020/2021, também analisa amostras dos estados que compõem o Matopiba (Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia). “Essa ação de treinamento eleva o nível dos processos nas usinas e nos laboratórios, que são fundamentais para a imagem da cotonicultura brasileira. Garantir que o processo de amostragem seja bem executado é garantir credibilidade, confiabilidade e rastreabilidade ao nosso algodão”, afirmou Brentano.

Para o diretor executivo da Abapa, Gustavo Prado, apoiar essa capacitação da Abrapa reforça o compromisso da associação com a excelência em toda a cadeia do algodão. “Os inspetores de UBA têm um papel essencial na garantia da qualidade e da rastreabilidade do produto, e investir na qualificação desses profissionais é garantir que o algodão baiano e brasileiro continue sendo referência no mercado internacional. Iniciativas como essa fortalecem não apenas o setor produtivo, mas também o valor da nossa fibra junto à indústria e aos consumidores”, avaliou.

Os inspetores de UBA desempenham um papel fundamental na rastreabilidade e qualidade do algodão beneficiado, sendo responsáveis por gerenciar o processo dentro das unidades de beneficiamento e garantir sua conformidade com as normas internacionais. Entre suas atribuições está a alimentação do Sistema Abrapa de Identificação (SAI) e do Programa Standard Brasil HVI (SBRHVI), assegurando que as amostras e fardos atendam aos padrões exigidos pela Instrução Normativa nº 24/2016 (IN24), do Mapa.

Nesta quarta-feira (23), o vice-prefeito de Barreiras, Túlio Viana, participou da Tribuna Popular realizada no Plenário Aroldo Cavalcante, da Câmara de Vereadores, com foco na situação atual do Aeroporto Regional Dom Ricardo Weberberger. A sessão teve como objetivo apresentar à sociedade os avanços e os desafios da ampliação e reforma do aeroporto, bem como os requisitos da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para garantir a continuidade das operações.

A iniciativa foi proposta pelo vereador Rider Castro e conduzida pela presidente em exercício da Câmara, Carmélia da Mata. O encontro reuniu representantes da sociedade civil e de entidades locais, como o presidente da CDL, Giovani Zorzo; da ACEB, Jorlando Neves; do IGOB, Marizete Zuttion; da Comissão de Paz e Segurança, Gil Areas; além de Hebert de Andrade, membro da Comissão e do Movimento Decola Oeste, e demais interessados.

O secretário municipal de Infraestrutura, Bruno Castro, e a secretária de Indústria, Comércio e Serviços, Moriá Hummel, também estiveram presentes. Durante sua fala, o vereador Rider Castro reforçou o papel da mobilização popular para assegurar que o Governo do Estado de fato execute a ampliação e reforma do aeródromo regional.

“A sociedade civil organizada de Barreiras e do Oeste não pode recuar. A ordem de serviço virá, mas precisamos seguir mobilizados e unidos. Só conseguimos avanços quando vamos às ruas, cobramos e mostramos que estamos atentos. Não buscamos reconhecimento, mas sim resultados. E, mesmo com sacrifícios, vale a pena. Estamos nessa luta há muito tempo e seguiremos firmes”, declarou.

O vice-prefeito Túlio Viana ressaltou o empenho da Prefeitura na articulação institucional com órgãos federais e estaduais. Junto com o prefeito Otoniel Teixeira, tem acompanhado de perto cada etapa do processo, em diálogo constante com a ANAC e a Infraero.

“O prefeito Otoniel tem tratado essa pauta como prioridade, independentemente de questões partidárias. Estivemos juntos em Salvador, em reuniões com o Governo do Estado, e em Brasília, em audiências técnicas na Infraero e na ANAC. Nossa atuação é para garantir que o aeroporto funcione plenamente, pois entendemos seu papel estratégico para o desenvolvimento regional – seja no turismo, no comércio, na agroindústria ou na geração de empregos”, afirmou.

Túlio também destacou que essa Tribuna Popular reforça o compromisso conjunto de autoridades e sociedade civil com a continuidade da operação do aeroporto, considerado peça-chave para o desenvolvimento do Oeste baiano.

 “A Prefeitura acompanha detalhadamente todos os trâmites burocráticos que envolvem a licitação das obras. Hoje, seguimos acompanhando todas as etapas, buscando soluções técnicas junto à concessionária e à ANAC para que o aeroporto não tenha suas operações suspensas. O plano de mitigação de riscos apresentado foi bem recebido, o que nos dá segurança para acreditar que, com esforço conjunto, a obra sairá do papel”, concluiu.

Após análise detalhada conduzida pela Coordenação Municipal de Trânsito (Cootrans), a Prefeitura de Barreiras, por meio da Secretaria de Segurança Cidadã e Trânsito, ampliou a sinalização com a implantação de novos equipamentos no cruzamento entre a rua Marechal Hermes e avenida Capitão Manoel Miranda, no centro da cidade. A medida atende a um histórico preocupante de acidentes registrados naquele ponto, inclusive com vítimas, o que consolidou o local como uma área sensível no mapa de segurança viária do município.

Embora ambas as vias já fossem sinalizadas, os registros indicavam que os condutores frequentemente desrespeitavam tanto as sinalizações verticais quanto as regras básicas de circulação, resultando em colisões e transtornos frequentes. Diante da ineficácia das sinalizações existentes, a Cootrans realizou um estudo de situação para avaliar alternativas eficazes de intervenção.

Como resultado, foram implantados dois redutores de velocidade (quebra-molas) – um em cada via – nas proximidades do cruzamento, além da pintura de faixas horizontais com a sinalização de “PARE” diretamente no asfalto. A intervenção inclui ainda a instalação de placas indicativas de redutores de velocidade e, em breve, será feita a demarcação de uma zona de conflito em amarelo no centro do cruzamento. Essa última medida tem como objetivo alertar de forma visual os condutores sobre a necessidade de maior atenção ao transitar pelo trecho.

Conforme o secretário Fábio Santana, as ações buscam garantir mais segurança para motoristas e pedestres, minimizando os riscos de novos acidentes em um ponto que vinha exigindo resposta urgente do poder público.

“Esse cruzamento já vinha sendo monitorado pela nossa equipe técnica devido à recorrência de acidentes o que nos levou a intensificar os estudos e buscar uma solução definitiva. Com base nesse levantamento, adotamos medidas mais eficazes para garantir a segurança de todos que transitam por ali. A instalação dos redutores de velocidade e da nova sinalização horizontal e vertical visa reduzir os riscos e proteger vidas. Aproveito para agradecer à secretária de Infraestrutura, Obras, Serviços Públicos e Transportes, que nos deu total suporte na construção dos redutores. Esse é um trabalho integrado, que reflete o compromisso da gestão municipal com a prevenção e o bem-estar da população”, explicou.

Cristiano Bezerra Massaranduba, 39 anos, é o motorista que morreu carbonizado após o veículo que dirigia pegar fogo ao colidir frontalmente com uma carreta na manhã desta quinta-feira, 24, na BR 242, próximo ao Setor Industrial, Luís Eduardo Magalhães. Cristiano deixa esposa e filho.

Nossas mais sinceras condolências a família e amigos por essa tão dolorosa perda. Que possam encontrar conforto e força em Deus, durante este momento difícil.

 O ex-deputado federal Tito afirmou nesta quarta-feira (23), durante a Tribuna Popular na Câmara Municipal de Barreiras, que os contratos para o início das obras de ampliação e modernização do Aeroporto Regional Dom Ricardo Weberberger devem ser assinados em até 15 dias. O investimento de R$ 45 milhões do Fundo Nacional de Aviação Civil, garantido em 2018 ainda durante seu mandato, foi mantido após sucessivos aditamentos e superação de entraves técnicos e políticos.

Barreiras mais perto de um aeroporto moderno: ex-deputado Tito anuncia a previsão de assinatura dos contratos para as obras em até 15 dias, um investimento de R$ 45 milhões fruto de longa articulação

A confirmação, segundo Tito, chegou por meio de nota técnica entregue pelo secretário estadual de Infraestrutura, Sérgio Brito, documento que também detalha o cronograma atualizado. Dirigindo-se, para a presidente da sessão, Tito disse:

“Hoje, presidente, recebi e passo às suas mãos essa nota técnica que confirma: nos próximos 15 dias os dois contratos serão assinados, com a presença do governador Jerônimo Rodrigues”, anunciou ao entregar o material a presidente da Casa em exercício, Carmélia da Mata.

Clique aqui e acesse a nota técnica.

Durante sua fala, Tito traçou o histórico do projeto, resgatando sua atuação desde 2001, ainda como vereador em Barreiras, quando começou a acompanhar programas federais de incentivo à aviação regional, como o extinto PROFAR. 

“Muito do que está acontecendo hoje nasceu aqui, nesta casa. Eu e o ex-vereador Zé Satélite acompanhávamos os projetos federais. Foram 16 anos de dedicação até que, eleito deputado federal, em 2018, conseguimos firmar o termo de compromisso que garante os recursos”, disse.

Foi a única vez que o governo federal da época assinou um termo de compromisso com o governo da Bahia para um aeroporto. Esse documento garantiu os importantes R$ 45 milhões necessários para a obra

O ex-parlamentar destacou, a seu convite, a visita do então ministro dos Transportes, Portos e Aviação Civil, Walter Casemiro, em fevereiro de 2018, ocasião em que foi formalizado o acordo com o governo estadual.

“Foi a única vez que o governo federal assinou um termo de compromisso com o governo da Bahia para um aeroporto. Esse documento garantiu os R$ 45 milhões necessários para a obra”, afirmou.

Clique aqui e acesse o termo de compromisso.

Segundo Tito, o aeroporto é federal, e por isso depende de investimentos da União ou de cooperação com o Estado. Ele explicou que a Prefeitura não possui autonomia política ou administrativa sobre a estrutura do aeroporto.

“Desde 2 de outubro de 2012, com a renovação da cessão no Diário Oficial da União, ficou claro que só o governo federal ou o estadual, via convênio, poderiam realizar as intervenções.”

“O Decola Oeste foi fundamental para que o projeto não morresse”, frisou o ex-deputado Tito ao anunciar a iminente assinatura dos contratos para a modernização do Aeroporto de Barreiras

O ex-deputado frisou ainda que o movimento Decola Oeste, formado por representantes da sociedade civil e do setor produtivo, tem sido essencial na cobrança permanente por melhorias na aviação regional.

“O Decola Oeste não é movimento de ocasião. Está vivo, presente, ativo. E foi fundamental para que o projeto não morresse”, afirmou.

Apesar do acordo firmado em 2018, o projeto enfrentou paralisações. Tito apontou a ausência de diálogo entre o ex-presidente Jair Bolsonaro e o então governador Rui Costa (PT) como um dos principais entraves à execução das obras.

“De 2019 a 2022, vivemos a maior dificuldade: a ausência total de diálogo entre o governo federal e o governo da Bahia”, ressaltou.

Ele também lembrou que os impactos da pandemia de Covid-19 dificultaram ainda mais o avanço entre 2020 e 2022.

A ampliação do Aeroporto de Barreiras, um antigo pleito articulado pelo ex-deputado Tito terá ordem de serviços assinada em breve. A modernização trará um aeroporto preparado para voos maiores e mais desenvolvimento para a região

Ainda assim, o ex-deputado relatou que, em 2022, conseguiu articular uma visita da Secretaria Nacional de Aviação Civil ao aeroporto, o que reforçou o caráter estratégico da obra para o país. Já em 2023, com o novo governo federal, assumido pelo presidente Lula e o empenho do governador Jerônimo Rodrigues (PT), o projeto executivo foi finalmente aprovado após vistoria técnica conjunta.

Ele também assegurou que os recursos estão preservados.

“Desde 2018, esses R$ 45 milhões estão em conta vinculada, corrigidos, e só poderão ser usados na obra do aeroporto de Barreiras.”

As melhorias previstas incluem a ampliação da pista principal de 1.600 para 1.950 metros, construção de uma taxiway lateral, novo terminal de passageiros de 2.200 m², novo pátio para aeronaves com quase 24 mil m², estacionamento para 219 veículos, área para hangares e instalação de equipamentos modernos como balizamento noturno, PAPI e farol rotativo.

“Esse aeroporto está sendo preparado para operar com Boeing 737-800, com capacidade para até 189 passageiros. Hoje só temos voos da Azul para Confins, com ATR-72. Mas a Gol já demonstrou interesse há anos”, revelou.

A vereadora Delmah Pedra (PSD) elogiou o compromisso de Tito e reforçou a importância da união institucional para que o aeroporto se torne realidade. Carmélia da Mata, que presidiu a sessão, também destacou o papel da Câmara e garantiu que o Legislativo seguirá acompanhando o andamento da obra.

Por fim, Tito enfatizou que a luta não é por protagonismo, mas por desenvolvimento.

“Não estou aqui pedindo reconhecimento. Estou aqui cobrando a concretização de um sonho coletivo. A história saberá reconhecer quem fez o quê. O importante é ver o aeroporto sair do papel e transformar a logística do Oeste.”

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Nas primeiras horas da manhã desta quinta-feira, 24 de abril, uma forte colisão frontal entre um carro de passeio e uma carreta resultou em uma tragédia na região do setor industrial de Luís Eduardo Magalhães. O impacto violento provocou o incêndio no veículo de menor porte, deixando uma pessoa carbonizada.

As forças de segurança pública foram acionadas rapidamente. Equipes do Corpo de Bombeiros e da SUTRANS estiveram no local prestando os primeiros atendimentos e controlando o trânsito na área.

A cena impressionou condutores que passavam pelo local, muitos dos quais pararam diante da gravidade do acidente. Ainda não há informações oficiais sobre a identidade da vítima nem sobre a dinâmica do acidente, que será investigado pelas autoridades competentes.

Mais informações serão divulgadas assim que forem confirmadas pelas equipes responsáveis.

No final da manhã desta quinta-feira, 24, por volta das 11h45, a 86ª CIPM prendeu um homem de 22 anos, por suposta prática de tráfico de drogas na Avenida Santos Dumont em Santa Rita de Cássia.

A guarnição de serviço do 3º Pelotão foi informada, através de informação de populares, acerca da suposta prática do crime de tráfico de drogas por um indivíduo que estaria utilizando-se de um veículo de entregas pertencente a um comércio local.

Segundo informações, o suspeito já possui antecedentes criminais pela prática do mesmo delito, tendo sido preso em flagrante no dia 29 de abril de 2023 por guarnições da 86ª CIPM e da CIPE-Cerrado, ocasião em que foi apreendida com ele dois tabletes de maconha.

De posse da informação e considerando o histórico do indivíduo, a equipe empreendeu diligências, vindo a localizar o referido veículo nas imediações da Avenida Santos Dumont.

Ao perceber a aproximação da viatura policial, o condutor do veículo empreendeu fuga em alta velocidade, demonstrando comportamento típico de quem busca evitar a ação policial, o que configurou fundada suspeita. Diante da situação, foi procedida a interceptação do veículo, sendo realizada abordagem policial.

Após busca veicular, foi localizado no interior do automóvel o seguinte material:

• 01 revólver calibre .32 com 04 munições intactas; 33 porções embaladas de substância análoga à maconha; 01 porção maior da mesma substância; 01 invólucro contendo substância análoga à cocaína e 01 balança de precisão.

Diante da materialidade delitiva e do estado de flagrância, foi dada voz de prisão ao nacional, sendo o mesmo conduzido à Delegacia Territorial de Santa Rita de Cássia, juntamente com todo o material apreendido, para adoção das medidas legais cabíveis. Ressalta-se que o conduzido se encontrava em liberdade provisória, respondendo processo criminal anterior pela prática do mesmo crime.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) recuperou três motocicletas com sinais de adulteração e registros de roubo ou furto durante ações de fiscalização no município de Oliveira dos Brejinhos, na Bahia. As ocorrências foram registradas na tarde desta quarta-feira (23), no km 499 da BR-242, durante comando de combate ao crime.

Durante a operação, os policiais localizaram três motocicletas abandonadas às margens da rodovia em locais distintos, o que levantou suspeitas. Em duas das abordagens, os veículos apresentavam QR Codes das placas danificados ou ilegíveis. Ao aprofundarem os procedimentos de identificação veicular, a equipe constatou adulterações nos elementos identificadores.

No primeiro caso, foi identificada uma motocicleta Honda/CG 160 Fan, de cor preta, com registro de furto ou roubo. No segundo, tratava-se de uma Honda/POP 100i, branca, também com registro semelhante. Em ambos os casos, os responsáveis pelos veículos não foram localizados, e os veículos foram encaminhados à Delegacia de Polícia Civil para as providências legais.

Na terceira ocorrência, os policiais avistaram uma motocicleta modelo Honda CRF Racing, sem placas de identificação. Durante a verificação, foram constatadas adulterações, e os dados presentes nos elementos identificadores correspondiam a uma Honda BROS. Dada a gravidade da adulteração, não foi possível identificar com precisão o veículo original. Durante a abordagem, um homem se apresentou à equipe informando ser o proprietário e alegou ter adquirido a motocicleta para uso em trilhas. Ele foi conduzido à Delegacia de Polícia Civil juntamente com a motocicleta.

Duas pessoas morreram e uma ficou ferida após um acidente entre uma picape e uma carreta carregada de batata inglesa, na noite de quarta-feira (23), na BR-349, a cerca de 30 km de Bom Jesus da Lapa, no oeste do estado.

Segundo informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), o motorista e uma passageira que estavam na picape não resistiram e morreram ainda no local. Já o motorista da carreta sofreu ferimentos leves e não corre risco de morte. As identidades das vítimas não foram reveladas.

Equipes do 20° Batalhão de Bombeiros Militares foram acionadas e retiraram os corpos das vítimas, que ficarem presas às ferragens da picape. Por causa do impacto, o veículo ficou completamente destruído e teve o teto arrancado.

O Departamento de Polícia Técnica (DPT) foi acionado para realizar perícia e encaminhar os corpos para o Instituto Médico Legal (IML), onde devem passar por necropsia. As circunstâncias do acidente serão investigadas.

Na madrugada desta quinta -feira (24), uma bicicleta foi furtada no bairro Jardim Paraíso, em LEM.

A Secretaria de Segurança e Trânsito, por meio da GCM, agiu rapidamente e localizou a bicicleta ainda pela manhã, nas margens da BR-020, saída para Brasília.

Durante a ação, um indivíduo foi detido. Ele possuía mandado de prisão em aberto no estado de Goiás.
O acusado e a bicicleta foram apresentados no DISEP e estão à disposição das autoridades competentes. O proprietário foi informado da recuperação e agradeceu pelo pronto atendimento.

Mais uma resposta rápida e eficiente da Secretária de Segurança e Trânsito junto a GCM LEM!

A noite desta quarta-feira (23) proporcionou um debate produtivo na Câmara de Vereadores de Barreiras, durante uma Tribuna Popular que abordou a situação atual do Aeroporto Regional Dom Ricardo Weberberger e as importantes exigências da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

A sessão reuniu representantes de diversas entidades da sociedade civil organizada, membros do movimento “Decola Oeste”, autoridades municipais e o ex-deputado federal Tito, cuja atuação tem sido fundamental na busca pela modernização da essencial infraestrutura.

A mesa de debates foi composta por Giovane Zorzo, presidente da CDL de Barreiras; Jorlando Neves, da Associação Comercial e Empresarial de Barreiras; Marizete, representante do Instituto do Câncer do Oeste da Bahia (Icob); Gil Areias, presidente da Comissão da Paz; e o ex-deputado federal Carlos Tito Marques Cordeiro.

Setor produtivo unido pelo progresso do aeroporto

“O aeroporto é o nosso portal de comunicação com o resto do Brasil e do mundo, uma demanda de desenvolvimento regional”, Geovane Zorzo (CDL)

Abrindo os pronunciamentos, Geovane Zorzo, presidente da CDL, enfatizou a união do setor produtivo através do movimento Decola Oeste, ressaltando a importância vital do aeroporto para o desenvolvimento econômico de Barreiras e de toda a região.

“O aeroporto é o nosso portal de comunicação com o resto do Brasil e do mundo. Não se trata apenas de uma demanda logística, é uma demanda de desenvolvimento regional”, afirmou Zorzo, compartilhando exemplos dos impactos positivos de um aeroporto eficiente para a economia local.

Para Jorlando Neves (ACEB), ‘o aeroporto é saúde, educação, salvar vidas, progresso’. Ele enfatiza o apoio do comércio e a urgência de atenção ao espaço aéreo de Barreiras

Jorlando Neves, da ACEB, parabenizou a iniciativa da tribuna e reforçou o engajamento do comércio na busca por melhorias no aeroporto. Ele destacou a mobilização gerada pela recente comunicação da ANAC, evidenciando a preocupação coletiva com a infraestrutura. Neves enfatizou o papel crucial do aeroporto para diversos setores, incluindo a saúde, ao citar a dependência do Hospital do Oeste (HO) de uma logística aérea ágil.

“O aeroporto é saúde, o aeroporto é educação, o aeroporto é salvar vidas. O aeroporto é o progresso dessa cidade que clama por um olhar mais atento ao seu espaço aéreo”, expressou.

A relevância regional e para a área da saúde

Marizete Zuttion (ICOB) destaca a essencialidade do Aeroporto de Barreiras para a logística do Hospital do Câncer, incluindo transporte de profissionais, medicamentos e amostras, e apela ao envolvimento de todos os municípios do Oeste na sua revitalização

Marizete Zuttion, do Instituto do Câncer do Oeste da Bahia (ICOB), contribuiu com uma perspectiva fundamental, recordando que a implantação do Hospital do Câncer do Oeste da Bahia considerou a existência do aeroporto em Barreiras como um fator importante. Ela detalhou a necessidade da infraestrutura para o transporte de profissionais de saúde, estudantes, medicamentos e amostras para exames urgentes. Marizete apelou para o envolvimento de todos os municípios da região oeste e seus representantes na causa da revitalização do aeroporto.

Histórico de luta e avanços concretos

Presidente da Comissão da Paz, Gil Areas, agradece o apoio da Seinfra e do governador Jerônimo, ressaltando os avanços e o iminente início das obras do aeroporto, fruto de longa mobilização

Gil Areas, presidente da Comissão da Paz, compartilhou a longa trajetória da sociedade civil na luta pelo aeroporto, um dos pilares da comissão há quase duas décadas. Ele celebrou a renovação do movimento com o Decola Oeste e destacou os avanços recentes, agradecendo o apoio técnico da Seinfra e do governador Jerônimo Rodrigues na separação dos projetos do terminal e da pista. Areias anunciou a proximidade da assinatura dos contratos e o iminente início das obras.

Tito: Marco histórico e anúncios decisivos para o aeroporto de barreiras

Desde 2001 dedicado ao aeroporto: Ex-deputado Tito relembra sua luta, a conquista dos R$ 45 milhões e anuncia avanços cruciais para a modernização, com apoio do governador Jerônimo e do presidente Lula

O ex-deputado federal Carlos Tito iniciou sua fala na tribuna saudando os presentes e expressando satisfação em participar da discussão. Ele parabenizou a Câmara pela iniciativa e reconheceu a contribuição do Decola Oeste e do Icob. Tito então fez um breve histórico de sua dedicação ao tema, recordando que, desde 2001, junto ao ex-vereador Zé Satélite, acompanhou os projetos federais de auxílio a aeroportos (PROFAR), dedicando 16 anos a essa causa.

Tito destacou que, eleito deputado federal em 2018, aproveitou seu conhecimento e a convicção da necessidade de ampliar o aeroporto para trazer a Barreiras o então Ministro de Infraestrutura, Walter Casimiro. Na ocasião, foi firmado o primeiro e único termo de compromisso federal com o Governo da Bahia, garantindo a realização das obras e um investimento de R$ 45 milhões.

Ele enfatizou que o Aeroporto de Barreiras é federal, com concessão renovada no DOU em 2012, o que exige intervenções e investimentos diretos do Governo Federal ou via convênio com o estado. O termo de compromisso firmado em 21/02/2018 com o ministro foi, segundo Tito, a maior conquista de seu mandato para a região.

Esse termo permitiu ao governo estadual iniciar os processos licitatórios para a obra. Tito mencionou dificuldades enfrentadas entre 2019 e 2022 devido ao diálogo complexo entre os governos federal e estadual, além da pandemia de COVID-19. No entanto, ressaltou a luta, inclusive do movimento Decola Oeste, para manter o termo vigente, que foi aditado três vezes e tem validade até 2026, prazo que garantirá o início e a conclusão da obra em 18 meses.

Tito assegurou que o termo de compromisso garante recursos do Fundo Nacional de Aviação Civil, preservados desde 2018 em conta vinculada do estado, com destinação exclusiva para a construção do aeroporto.

Detalhando as melhorias, Tito informou a ampliação da pista de 1.600m para 1.950m, a construção de uma pista de taxiamento lateral para aeronaves como o Boeing 737-800, um novo terminal de passageiros de 2.200 m², um pátio de aeronaves de 23.936 m², um pátio de veículos ampliado para 219 vagas e uma nova área para construção de hangares. Serão preservadas áreas históricas e instalados equipamentos modernos como Papi, biruta iluminada, balizamento noturno e farol rotativo. O aeroporto poderá receber o Boeing 737-800 (até 189 passageiros), possibilitando a ampliação de rotas, além da atual ligação Barreiras-Confins (Azul/ATR72).

Tito destacou o interesse contínuo da Gol Linhas Aéreas em operar em Barreiras nos últimos seis anos.
Em um anúncio crucial, Tito mencionou a atuação do governador Jerônimo Rodrigues e o alinhamento com o presidente Lula, que permitiram superar dificuldades na aprovação do projeto executivo junto à Secretaria de Aviação Civil. Ele informou ter recebido uma nota técnica do Secretário de Estado Sérgio Brito, garantindo que nos próximos 15 dias os dois contratos com as empresas vencedoras das licitações serão assinados. O governador Jerônimo Rodrigues estará em Barreiras para assinar a ordem de serviço, junto à Câmara de Vereadores.

Estão sendo feitos esforços para trazer a Barreiras o Ministro de Aeroportos, Silvio Costa, o Ministro da Casa Civil, Rui Costa, e o secretário Sérgio Brito, cuja secretaria será responsável pela execução da obra, com fiscalização do Ministério de Portos e Aeroportos, ANAC, SAC e TCU.

Em suas considerações finais, Tito reafirmou o compromisso do governo estadual em não permitir o fechamento do Aeroporto de Barreiras, nem em outubro, nem durante as obras.

Ele detalhou que a Secretaria de Infraestrutura está adotando medidas para atender às normas da ANAC, incluindo a assinatura dos contratos, o início das obras, a licitação de equipamentos na próxima semana e uma gestão junto à Infraero para possível aluguel ou cessão de equipamentos, garantindo a continuidade dos voos.

Tito encerrou com uma mensagem de esperança e reconhecimento da união de esforços.

O alinhamento do Executivo Municipal

Mesmo representando o prefeito ausente, o vice-prefeito Túlio Viana argumenta engajamento da atual gestão com o aeroporto, uma postura diferente da omissão da ex-gestão de zito Barbosa durante os seus 8 anos

O vice-prefeito Túlio Viana, representando o prefeito Otoniel Teixeira, – que não compareceu ao importante debate – agradeceu a oportunidade de debater o aeroporto e reconheceu o papel da sociedade civil. Ele reafirmou o compromisso do executivo municipal com a melhoria do aeroporto, em sintonia com o governo estadual, endossando a responsabilidade da União e a outorga ao estado. Viana destacou os esforços do prefeito junto aos órgãos competentes para o avanço do projeto e a continuidade das operações, compartilhando a garantia dos técnicos da ANAC sobre as medidas mitigatórias para evitar sanções. O vice-prefeito assegurou o acompanhamento municipal em todas as etapas e a união de esforços para concretizar o aeroporto.

Em contraste, a gestão anterior (2017-2024), sob o ex-prefeito Zito Barbosa, manteve-se omissa em relação ao debate do aeroporto durante seus oito anos de mandato, mesmo durante os governos federais de Dilma Rousseff, Michel Temer, Jair Bolsonaro e Lula. Um exemplo foi a ausência do ex-prefeito na Audiência Pública no Congresso Nacional em 23 de abril de 2024, onde o então vice-prefeito Emerson Cardoso representou o município, divulgando o avanço do Projeto Técnico, a garantia de recursos via PAC e a continuidade das operações durante as obras. Emerson Cardoso, na ocasião também defendeu a necessidade de incentivos fiscais para atrair e ampliar voos regulares na região.

Legislativo de Barreiras

Vereador Rider Castro foi o proponente promove debate, relembrando a longa jornada de mobilização

Na tribuna popular, o vereador Rider Castro manifestou sua satisfação em promover o debate sobre o futuro do aeroporto, reconhecendo a presença de representantes da sociedade civil e autoridades.

Ele relembrou a longa luta de 20 anos pela melhoria da infraestrutura aeroportuária, marcada pela frustração com a lentidão e impulsionada por mobilizações, como o marco da “carta da Gol” que expôs a falta de atenção estadual e motivou o nascimento do movimento Decola Oeste, gerando duas licitações.

Vereadora Delma Pedra enfatiza a urgência e a união de esforços para o desenvolvimento do Aeroporto de Barreiras, reconhecendo a importância do apoio de Tito e da mobilização social

A vereadora Delma Pedra parabenizou a iniciativa, classificando o debate como urgente para o desenvolvimento regional e dando voz ao clamor por progresso, mobilidade e dignidade. Ela reconheceu o crucial empenho do ex-deputado federal Tito na obtenção dos R$ 45 milhões federais em 2018 para a reestruturação e ampliação, compartilhando a esperança na concretização do projeto.

Delma Pedra também destacou o papel da mobilização civil do Decola Barreiras para impulsionar o processo e lamentou a falta de agilidade e prioridade que travam o desenvolvimento de Barreiras. Ela reconheceu o esforço da atual gestão municipal no diálogo com órgãos reguladores para garantir as melhorias exigidas pela ANAC e evitar o encerramento das operações, enfatizando a necessidade de soluções urgentes e colaboração.

A vereadora finalizou expressando sua convicção de que o aeroporto é uma necessidade, ferramenta de progresso essencial para o desenvolvimento de Barreiras, reiterando sua crença na decolagem da cidade.

A tribuna popular evidenciou a colaboração e o diálogo entre os envolvidos na questão do Aeroporto de Barreiras, servindo como espaço para acompanhamento, divulgação de informações e alinhamento de esforços para a modernização e operação contínua dessa infraestrutura vital para o oeste da Bahia.

O Governo do Estado da Bahia publicou, na manhã desta quinta-feira (24), no Diário Oficial, as portarias que oficializam a exoneração de dois servidores da 10ª Circunscrição Regional de Trânsito (Ciretran) de Barreiras. A decisão foi assinada pelo diretor-geral do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-BA), Rodrigo Pimentel de Souza Lima. Ambos estavam lotados na unidade da Ciretran no município de Barreiras.

Foram desligados dos cargos:

• David Willian Oliveira de Santana, que atuava como Coordenador II (DAS-3);

• Valdeci Marques de Souza Filho, que ocupava a função de Coordenador Técnico (DAS-2D).

A manutenção das áreas públicas limpas e em condições de higiene é uma obrigação da administração municipal, assim como é de responsabilidade dos proprietários a manutenção de seus lotes sempre capinados, drenados, limpos e sem materiais nocivos à saúde da comunidade.

Por esse motivo, a Prefeitura de Luís Eduardo Magalhães, através da Secretaria de Infraestrutura e Urbanismo, lembra que, desde o ultimo dia 7 de abril, iniciou a contagem dos 30 dias para que proprietários de terrenos na área urbana da cidade, realizem a limpeza de seus lotes.

A medida cumpre o Decreto nº 2.664, de 7 de abril de 2025, que dispõe sobre a regulamentação, fiscalização, lançamento e cobrança de custos pela limpeza de terrenos urbanos situados no município.

Tempo de adaptação
Os donos de lotes terão até o dia 07 de maio para realizarem a limpeza do terreno. Passado este prazo, a Secretaria Municipal de Infraestrutura e Urbanismo irá realizar o serviço, fazendo a roçagem, remoção e destinação final dos resíduos, a um custo de R$ 1,08 (um real e oito centavos), por metro quadrado. Além do valor do serviço, os proprietários terão que pagar uma multa no valor de R$ 183,46 (cento e oitenta e três reais e quarenta e seis centavos)

IMPORTANTE! É sempre bom lembrar que limpeza de lote é uma questão de saúde pública. Lotes limpos reduzem drasticamente doenças como Dengue, Zika e Chikungunya.

Fiscalização
As secretarias municipais da Fazenda e de Infraestrutura e Urbanismo ficarão responsáveis pela fiscalização do cumprimento das determinações previstas no decreto. Em caso de reincidência no período de um ano, a multa será aplicada em dobro.

Sábado, 26. Coffee break especial e a oportunidade de conhecer de perto todos os detalhes da nova F-150 a picape mais vendida dos Estados Unidos.

Tecnologia, potência e presença de sobra.

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Bom dia Sigi,

Essa é a situação existente em todos os retornos construídos na Avenida Tancredo Neves. Foram feitos os retornos na primeira gestão e até o momento estão inacabadas os pisos das passarelas de pedestres e ciclistas. Como estou em viagem, fiz esse print pelo Google.

Gostaria de solicitar a Secretaria de Infraestrutura para providenciar o reparo nestes locais. Também seria muito bem vinda a realização da iluminação no mesmo molde que foi feito na Avenida JK. Tem muitas pessoas caminhando aqui e a noite tem locais sem nenhuma iluminação.

Att. Marcos, morador do bairro Jardim Paraíso
LEM/BA

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O atual ministro da Casa Civil e ex-governador da Bahia, Rui Costa (PT), foi inocentado pelo Tribunal de Contas da União (TCU) no caso que apurou a compra de 300 ventiladores pulmonares durante a pandemia da Covid-19. O processo foi arquivado por 5 votos a 2 em julgamento na tarde desta quarta-feira (23).

Os aparelhos foram comprados pelo Consórcio Nordeste em 2020, presidido pelo petista baiano na época, e não foram entregues pela empresa Hempcare (que recebeu um pagamento antecipado pelos equipamentos). 

"A pergunta que faço: em que medida seria possível exigir dos gestores do Consórcio Nordeste conduta diferente da que foi adotada devido ao contexto [da pandemia] e as circunstâncias que os cercavam?", questionou o ministro relator Jorge Oliveira, na sessão.